工作生產(chǎn),安全第一。在挖掘機(jī)的工作過(guò)程中,危險(xiǎn)無(wú)處不在,總結(jié)了一些容易發(fā)生安全事故的事項(xiàng),希望能對(duì)大家的工作有所幫助。
1、下坡時(shí)手扶門(mén)框
挖掘機(jī)的超強(qiáng)越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合,挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡,也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)的情況,就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車時(shí),由于機(jī)身前傾,很多駕駛員會(huì)左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上,右手操作挖掘機(jī)行走。這時(shí)如果車門(mén)是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住,車門(mén)因?yàn)闀?huì)受到重力而飛快合上,通常都是很大的力道。手扶在門(mén)框上就會(huì)被夾。后果很嚴(yán)重。
所以挖掘機(jī)工作時(shí),挖掘機(jī)駕駛室的門(mén)關(guān)上有鎖,打開(kāi)也有鎖,不管車門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。
2、行走時(shí)高舉大臂
有很多新手或是學(xué)徒會(huì)覺(jué)得把挖掘機(jī)的動(dòng)臂提到最高,斗桿完全打開(kāi),鏟斗朝天,這樣行走時(shí)視線會(huì)更好,如果是這樣邊行走還邊旋轉(zhuǎn)還會(huì)很酷。實(shí)際這樣行走是十分危險(xiǎn)的,由于工作裝置高舉,所以重心高,地面稍有不平就會(huì)翻車。
所以行走和作業(yè)中一定不要???,看好腳下的路才是最重要的。
3、在軟地面行駛
挖掘機(jī)在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí),應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機(jī)的重量。如果忘記這個(gè)流程,可能會(huì)有嚴(yán)重的后果,除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機(jī)。雖然挖掘機(jī)是履帶設(shè)計(jì),接觸地面面積大,可是挖掘機(jī)陷入淤泥中動(dòng)彈不得的事件也時(shí)有發(fā)生!只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些:
1、先用鏟斗試。
2、在同一個(gè)地點(diǎn)不要長(zhǎng)時(shí)間停留。
3、多走直線少轉(zhuǎn)彎。
萬(wàn)一挖掘機(jī)陷入泥中,也不要著急。千萬(wàn)不要試圖用爬坡一套方法爬出來(lái),那樣只會(huì)越陷越深。
解救的方法有很多:
1、如果陷得不是很深,就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。
2、如果還出不來(lái),就先試試淤泥到底有多深,如果不是很深,就直接把前方的淤泥都挖開(kāi),自己為自己開(kāi)路,慢慢往岸邊堅(jiān)硬地面靠近。
3、如果淤泥無(wú)限深,那就是能租幾塊鐵板或是路基板來(lái),橫著壓到履帶下面,就能輕松脫困。
4、視線盲區(qū)
挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊,中間被動(dòng)臂擋住了視線,所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū),尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機(jī)事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷或死亡!所以在不是十分寬闊的場(chǎng)地工作時(shí),挖掘機(jī)盡量靠左,讓右側(cè)留出更多的空間。
后視鏡在挖掘機(jī)上是個(gè)十分脆弱的東西,經(jīng)常會(huì)在工作或是運(yùn)輸中碰掉,很多駕駛員會(huì)覺(jué)得碰了就碰了吧,反正不重要,就沒(méi)有及時(shí)換上新的后視鏡。其實(shí)在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的,事故的發(fā)生往往是由于安全意識(shí)不強(qiáng)!
5、騎在溝上作業(yè)
挖掘機(jī)在挖溝時(shí),如果施工員告訴你前面一段高度不對(duì),讓你騎在溝上重挖,你千萬(wàn)不要聽(tīng)他的,不管地質(zhì)條件怎樣,你最多也只能往回開(kāi)半個(gè)履帶的距離,再多就不安全了,有塌方的危險(xiǎn)??赡苁┕T會(huì)告訴你沒(méi)事再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。千萬(wàn)不要聽(tīng)他的,因?yàn)樗P(guān)心的是溝而不是你的安全。一個(gè)合格的駕駛員,應(yīng)該有自己獨(dú)立的思維和安全意識(shí),這是基本的職業(yè)操守。